MAD MIKE DRIFT ATTACK(日本国内単品版) [HXP78]
MAD MIKE DRIFT ATTACK(日本国内単品版)
[HXP78]
価格: 440円(税込)
商品詳細
※日本限定のベーシックカー単品販売商品につき、パッケージが通常のものとは違います。(裏面に日本語表記あり)
※当店に入荷した時点でパッケージに損傷、ミニカーにエラー等ある場合があります。
ニュージーランドのレーシングドライバーにしてドリフトの名手として世界中にその名を轟かせるマッド・マイクこと、マイケル・ウィデット氏。氏はそのラディカルな走りのパートナーとしてマツダ車、特にロータリーエンジン(RE)車を好むことが多いが、ついにRE搭載のオリジナルカーを作ってしまった。こちらのホットウィールはまさにその氏が作ったオリジナルカー、MADAZ(MADとMAZDAを文字ったもの)787Dをモチーフにしている。MADAZ 787Dは、マツダが1991年のル・マン24時間日本車初、RE初の優勝を成し遂げた787Bをオマージュしてデザインされたボディを、日本のT.R.A.京都が製作したステンレス製チューブシャシーに架装。エンジンはREとしては史上最大の排気量(約3.3リッター)を持つ5ローターエンジンをフロントミッドに搭載している。実車は2023年12月にニュージーランドで行われたイベントで披露されたばかりで、ホットウィールとしては実車よりも前に発表されたことになる。
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ニュージーランドのレーシングドライバーにしてドリフトの名手として世界中にその名を轟かせるマッド・マイクこと、マイケル・ウィデット氏。氏はそのラディカルな走りのパートナーとしてマツダ車、特にロータリーエンジン(RE)車を好むことが多いが、ついにRE搭載のオリジナルカーを作ってしまった。こちらのホットウィールはまさにその氏が作ったオリジナルカー、MADAZ(MADとMAZDAを文字ったもの)787Dをモチーフにしている。MADAZ 787Dは、マツダが1991年のル・マン24時間日本車初、RE初の優勝を成し遂げた787Bをオマージュしてデザインされたボディを、日本のT.R.A.京都が製作したステンレス製チューブシャシーに架装。エンジンはREとしては史上最大の排気量(約3.3リッター)を持つ5ローターエンジンをフロントミッドに搭載している。実車は2023年12月にニュージーランドで行われたイベントで披露されたばかりで、ホットウィールとしては実車よりも前に発表されたことになる。