PORSCHE 904 CARRERA GTS ポルシェ カレラ（日本国内単品版）2024年8月上旬発売 仮予約受付 [HYB75]

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※日本限定のベーシックカー単品販売商品につき、パッケージが通常のものとは違います。（裏面に日本語表記あり）

※ご予約頂いた分はすべてメーカーに発注しますが、メーカー側の采配によって各小売店の割り当てが決まります。
そのため、発注した数の全てが当店に入荷するとは限りません。

当店では入荷した数を先着順に割り振らせて頂きますので、足りなかった分に関しましては減数またはキャンセル扱いとさせて頂く点をご了承のうえご予約ください。

※国内流通版の予約商品につき、入荷次第の発送となります。
ご予約後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ませんのでご了承くださいませ。

※他商品との同梱も可能ですが、前回ご予約分（1カ月近く販売期間が空いているもの）との同梱はお断りさせて頂く場合がございます。

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1964年から実戦に投入されたレーシングカー、ポルシェ 904 カレラGTS。FIA（国際自動車連盟）の定める競技用車両規定のGT2クラスに則って設計されており、100台強を生産してホモロゲ―ションを獲得。車体中央にポルシェ356用の2リッター空冷水平対向4気筒DOHCエンジンをチューンングして搭載し、抜群のハンドリング、高い耐久性、260km/h以上の最高速度などを誇り、トータルバランスに優れた1台だった。またレースカーでありながら、マフラーを装備した個体であれば公道走行も可能だった。1964年のル・マン24時間でクラス優勝した他、数多のレースで勝利をものにしている。ホットウィールでは1964年のタルガフローリオで総合優勝を果たした個体をモチーフにしている。実車は全高が1,065mmと非常に低いが、そのフォルムを巧みに再現。また日本では1964年の第2回日本グランプリで、2代目スカイラインGTの優勝を阻んだマシーンとしても有名だ。