'95 MAZDA RX-7 DRIFT（日本国内単品版）2025年8月上旬発売 仮予約受付 [JFN71]

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※日本限定のベーシックカー単品販売商品につき、パッケージが通常のものとは違います。（裏面に日本語表記あり）

※ご予約頂いた分はすべてメーカーに発注しますが、メーカー側の采配によって各小売店の割り当てが決まります。
そのため、発注した数の全てが当店に入荷するとは限りません。

当店では入荷した数を先着順に割り振らせて頂きますので、足りなかった分に関しましては減数またはキャンセル扱いとさせて頂く点をご了承のうえご予約ください。

※国内流通版の予約商品につき、入荷次第の発送となります。
ご予約後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ませんのでご了承くださいませ。

※他商品との同梱も可能ですが、前回ご予約分（1カ月近く販売期間が空いているもの）との同梱はお断りさせて頂く場合がございます。

※当店に入荷した時点でパッケージに損傷がある場合があります。

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他のお支払い方法でご予約頂き、入荷後にPaypal支払いに変更することが可能です。
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1978年にマツダの独自技術として知られるロータリーエンジンを搭載したスポーツカー、サバンナRX-7が登場し、1991年末にホットウィールがモチーフにした3代目のRX-7が発表された。車名は2代目までの「サバンナRX-7」から「RX-7」に変更されている。エクステリアは先代の直線基調から曲線・曲面を多用した有機的なフォルムに改められ、足回りの形式変更、エンジンのパワーアップなどによって性能に磨きをかけて2003年まで生産された。型式のFD3Sから「エフディ」と呼ばれることが多い。FD3Sは現時点では最後のRX-7であり、最後のターボ付きロータリーエンジン車であるため、現在も高い人気を誇る。今回のリリースはドリフト仕様をイメージし、ぶつけやすいフロントスポイラーの代わりにガードパイプが取り付けられているのが特徴的だ。