TOYOTA CHASER JZX100 / 1989 TOYOTA SUPRA （仮予約受付）2026年8月上旬発売予定 Premium 2 Pack [JHW57]

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当店では入荷した数を先着順に割り振らせて頂きますので、足りなかった分に関しましては減数またはキャンセル扱いとさせて頂く点をご了承のうえご予約ください。

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このホットウィール プレミアム2パックには、1:64スケールのダイキャストカー 「トヨタ チェイサー JZX100」 と 「1989 トヨタ スープラ」 が含まれています。
トヨタ チェイサー JZX100は、後輪駆動と優れた重量配分により、ワインディングロードで高い走行性能を発揮します。
1989 トヨタ スープラは、バランスの取れたシャシー設計により、連続するコーナーでも優れたハンドリング性能を発揮します。
リアルな質感を演出するReal Riders™タイヤ（ゴム製タイヤ）とMetal/Metal™（金属製ボディ＆金属製シャシー）仕様を採用したプレミアム仕様。
ホットウィール プレミアム トヨタ チェイサー JZX100はこのセット限定モデルで、他では入手できないため、コレクション価値を高めています。カラーやデザインは実際の商品と異なる場合があります。

チェイサーは1980〜1990年代にかけてマークII、クレスタと合わせてトヨタのアッパーミドルサルーン、通称“マークIIの三兄弟”の一端を担って大人気を博す。チェイサーはスポーティなキャラクターが特徴で、日産のスカイラインがライバルだった。ホットウィールが題材に選んだ1996年に登場した6代目チェイサーは、280馬力を発生する名機1JZ-GTE型を搭載し、後輪駆動レイアウトを採用したことからドリフトのベース車としても人気が高かった。トヨタ スープラは日本ではセリカの上級モデル、セリカ XX（ダブルエックス）として1978年に登場。アメリカでは「XX」のネーミングのパブリックイメージがあまりよくないことから「スープラ」を名乗った。ホットウィールがモチーフにしたのは日本でも初めてスープラを名乗った70系。ホットウィールでは右ハンドルで日本仕様のみに設定のあった2.5リッターツインターボを再現。

ホットウィール プレミアム2パック トヨタ チェイサー JZX 100 / 1989 トヨタ スープラ